BMW i5 İnceleme - Fiyatına Göre En İyisi mi?
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- -Merhaba arkadaşlar, Bugün Bmw i5 eDrive 40 aracını inceledim ve yorumlarımı sizlerle paylaştım. Umarım beğenirsiniz. İyi seyirler.
00:00 Giriş
00:44 Araç Konforu
02:22 Özelliklerin Kullanım Zorluğu
06:59 Boost Özelliği
07:25 Ambiyans ve Ek Özellikler
08:52 Tüketim ve Performans
10:28 Tüketim Deneyimi
12:10 3D Çevre Kamerası
12:35 Direksiyon Kalitesi
13:20 Güncellemeler Üzerine
13:36 Ses Sistemi
13:54 Otopilot Testi
14:40 Bmw i5 Alınır mı?
#elektrikliaraba #i5 #araba #bmw #otomobil 
Авто/Мото
Furkan bey merhaba, Kia ev 6 GT modelinin diğer kullandığınız otomobil lerle karşılaştırmalı video'sunu çekebilir misiniz eğer mümkünse şimdiden teşekkürler, kolay gelsin.
youtube faydası diyelim. bir takipçimiz arabasını vermek istedi. bayram sonrası birkaç gün deneyimleme ve video çekme şansım olacak
Ağzına sağlık abi severek izliyorum, çok güzel bilgiler, deneyimler aktarıyorsun bize her şey gönlünce olsun.
çok teşekkür ediyorum , iyi seyirler.
Teşekkürler hocam video için. Test için i4 218 bg denk getirebilirseniz seviniriz
Lexus hybrid deneyiminiz RX 350h miydi? Oradaki elektrikli sürüş hissiyatı hakkında yorum yaparsanız sevinirim.
Video çekmeme izin vermedikleri için test sürişüne vakit ayırmak istemedim açıkçası :(
Aracın dış görüntüsü ve içi çok şık gerçekten. Bilgilendirici bir video olmuş,teşekkürler ❤
İ5 için teklif aldım 4.6 milyon mercedes eqe online satışta 3.8 milyona satıyor. Bu arada i5 için 390 hp 4 çeker olanlar geliyor 5.2 milyon fiyatı var. 5.2 milyona az kullanılmış eqs çok rahat alınabiliyor.
evet ben de tam bundan bahsediyorum. EQE halen güzel bir alternatif. EQS zaten bir sınıf üst araç.
3.8 milyon teklif verilen eqe 2023 modeldir.
@@alderamin9594 online olarak halen satılıyor. Sitesinsen incelenebilir
Bu arabaya 200 beygir olmaz.heybetine yakışmaz. Tip olarak eqe den güzel. eqe in tipine alışamadım.
Ağzına sağlık anlatım süperdi teşekkürler
çok teşekkürler, keyifli seyirler...
Her zaman ki gibi akıcı ve net anlatım. Uykum var ama bırakamıyorum videoyu☺️
teşekkür ederim
Furkan bey tek pedal modu Tesla gibi hassas mı? İzlediğim incelemelerde ne Mercedes ne bmw hiçbir markada rejen ve tek pedal modu hassasiyetinin Tesla kadar iyi olmadığı söyleniyor doğru mudur?
Tesla kadar iyi değil ama çok yakın diyebilirim
Harika detaylar
10 eksi yönü 3 artı yönü olan araç alınır mı bilemedim MİNİ ZOE candır 😅😅😅 Emeğinize sağlık teşekkür ederiz
İ5’e binmiş gibi oldum, araçla ilgili ciddi fikirler verdi, güzel video olmuş; Tebrik ederim. Bu arada 4x2 ve 218 hp bilgileri benim için köprüden önceki çıkış oldu; dönüşü yok😊
4x4 390 beygir versiyonu mevcut
Çok güzel video olmuş, ionic 6 yı da deneyimleyip eqe ve i5 ile kıyaslayabilirseniz sevinirim
ben de ionic serisini merak ediyorum en kısa zamanda deneyimleyebilirim inş.
Çok iyi video olmuş hocam
Teşekkür ediyorum.
Kapıyı arkadan gelen trafiği de kontrol etmek adına uzaktaki elle açılması istenir. Bunun için yapılmış olabilir mi acaba diye ilk onu düşündürdü :) Yani sürücünün sağ eliyle açması lazımdır ya.
Bu arada kanalın bu niş halini de çok seviyorum :) Yön vermeye çok da gerek yok mu acaba sayın FD ?
çok teşekkür ediyorum. valla takdir izleyicilerin :)
Furkan Bey inceleme için teşekkürler.
BMW modellerinin ortak platforma, devşirme olmalarına rağmen böylesine verimli olmaları iX3'ten beri hayretle deneyimlediğim bir husus. Bu araç da şaşırtmadı.
Ben de belirttiğiniz sebeplerden ötürü EQE tercih ederim. Burada yine Borusan Otomotiv'in fahiş fiyatı öne çıkıyor. Tıpkı diğer modellerde olduğu gibi. Ayrıca yumurta gibi dediğiniz tasarımı çok daha premium ve derli toplu buluyorum, yalan yok.
Aynı paraya belirgin biçimde daha fazla beygir ve çok daha fazla tork almak varken, 160 kW araca 4 milyonu tabiri caizse bayılmak istemem.
Üstelik EQE'de bariz biçimde daha büyük bir pil alıyorsunuz. Bu fiyat olarak daha da avantajlı hale getiriyor. Malum, en değerli bileşen halen pil.
Daha güçlü bir versiyonla, uzun yol dahil bir test alabiliriz umarım. EQE 350+ ile kıyaslamanızı da çok isterim.
Kolay gelsin.
umarım beğenmişsinizdir. mercedes tasarım olarak bu şekilde yorumlanıyor maalesef tüm dünyada. ama tabiki zevk meselesi. ben de alsam sanırım eqe alırım bu iki model arasında kalsam.
bmw tüketimi ayrı bir segment resmen. eqe bu tüketimleri göremiyor işte, sorun da burada başlıyor.
Furkan Bey tam yerinde bir müdahale zamanı geldi öyleyse. Bir konuda sanırım yanılgıya düşmüşsünüz. Sizden beklediğim o testin aslında yapılmışı var. Hem de 1000 km, tam şarj ve diğer şekillerde, en detaylı haliyle. EQE 53 AMG ve i5 M60 olarak, Bjorn Nyland'ın test sonuçlarına bakarsanız, 90 km/s sabit hızda 18'li değerleri gören EQE karşısında 23 dolaylarında geziyor i5. 120 km/s sabit hızda ise EQE yanılmıyorsam 24 civarlarında iken i5 29 kW tüketiyor. Buna pil farkını da eklerseniz, EQE tartışmasız galip geliyor. Kendisinin kanalından iki aracın testlerinin son kısmındaki tablolara bakabilirsiniz. Elektrikli araç testlerinde dünyanın bir numarasının verileri bunlar.
O konuya değinmek istemedim ama i5 tüketim testiniz hem şehir içi olmuş, hem de bire bir aynı şartlarda bir EQE 300 ayarında araç olmadığı için çok anlamlı olmamış.
Yanlış anlamayın; iki aracın tasarımlarından kaynaklı bir fark olması gerektiğini biliyorum ve bunun EQE lehine olduğunu biliyorum. i5 de optimum şartlarda ekonomik ancak bire bir aynı koşullarda EQE'nin öne çıkacağına eminim diyebilirim. Zaten siz de fırsat bulursanız büyük ihtimalle bunu doğrulayacaksınız.
@@fakamada bilgi paylaşımı için çok teşekkür ediyorum. benim bahsettiğim tüketim verileri fiyat olarak yakın olan 2 araç arasındaydı-kanalda videosu olan- yani eqe 350 4 matic ve i5 e40. sonuçta fiyat olarak denk gibi olmaları karşılaştırmaya konuydu. aslında editör arkadaşalar videomu fazla kırptığı için :)) bazı bilgiler eksik kalmış. i5 in fiziksel yapısı sebebiyle fazla tüketeceği (otoyolda) aşikar. bu arabayı tercih edecek kişiler için "performansa gerek yok, ev iş arası yakın, konforlu gidip geleyim" diyenler olabilir demiştim ama videodan kırpılmış sanırım :) bu kullanımda da tüketim verileri gerçekten düşük bu arabanın. bende eqc var mesela 30 lu rakamlar tüketiyor şehir içinde, ama genel olarak mercedes böyle . dizel 520 günlük kullanımda e220cdi dan az tüketiyordu :) özetle paylaşımınız için teşekkürler..daha denk arabaalar (teknik veriler olarak) getirilmediği için şimdilik elde olanlar üzerinden yorum yapmak kalıyor bana..
@@furkandemirci i5 otobanda daha da az harcıyor bilginize
Eqe feminen bir araç. 10 eqe nin enkaz 7 sini kadın sürücü kullanıyor. BMW tasarım olarak çok daha güçlü ve dikkat çekici. Ayrıca e drive 40, 160 değil 81 kW. Batarya kapasitesine sahip
Üstat süspansiyon ve izolasyon konforu açısından i5 mi eqe mi?
mercedes eqe camları çıtasız dediğimiz coupe tasarımında bu sebple biraz daha sanki dış ses aldım gibi geliyor. konfor olarak sürdüğüm araçlar süperdi ve ikisi de airmatic sistemli değildi..
i5 Adaptif Süspansiyon çok rahat.
Uzun yolda tahminen 120 ustu hizlarda 400 km gidermi sizce
120 üstü derken 130km/h hız ile 350km gibi gider diye düşünüyorum.
9 yıldır BMW 530d kullanıyorum çok şükür şimdiye kadar bir problem yaşatmadı yakıt konfor performans hiç hayal kırıklığı yaşatmadı. Geçenlerde i5 deneme sürüşü şansım oldu 340 beygir hiçte fena değildi. Gayet hoş bir araç alana şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
siz sanırım TR'de resmi kanaldan gelmeyen bir üst modelini deneyimlediniz. Türkiye'ye gelenler m60 ve e40 modelleri. performans olarak beklentisi olanı karşılamıyor maalesef.
@@furkandemirci Haklısınız yurtdışında yaşıyorum test ettiğim araç 340 ps i5 40 olanı idi bende şaşırdım düşük güç ile Tr ye gelmesine.
Ben teslaya para vermem kaporta konfor şöför odaklı olmaktan çok uzak kıyaslaman yanlış yazılım konusunda ise çok haklısın araçta çok büyük problemler var yazılım geleceği söyleniyor ama nezaman belli değil her bindiğimde şerit takibini tabela tanımayı kapatmaktan usandım bir ikincisi araç her kapat açta personel modda açılıyor bu araçlar yakıtlı değil ne konumda bıraktıysan o konumda açılması gerek ki ix3 lerde ve ilk nesil i4 lerde bu böyle bu aracın 4 çekeri geliyor fakat 4 çeker araçlarda menzil istenilen verileri vermiyor eqe ler menzil olaraç i5 ten çok daha düşük tüketim yüksek ön motor devreye girmese de tüketimi i5 ten yüksek
EQC ile kıyaslarsak, araç içi kabin ses izolasyonu açısından hangisi daha sessiz ?
mercedes eqe camları çıtasız dediğimiz coupe tasarımında bu sebple biraz daha sanki dış ses aldım gibi geliyor.
@@furkandemirci EQE değil EQC yi sormuştum😊
@@user-ob1oe7ku6n özür dilerim :) bendeki eqc'yi sipariş verirken ses izolasyonlu ön camlar almıştım. Önler bende çift cam o yüzden epey sessiz bir araba. Piyasadaki çoğu eqc'de yoktur sanırım. Ama jip olması sebebiyle rüzgar direnci de daha yüksek. Bir de i5 te tavan açılmıyor bu da üst hızlarda sesi azaltıyor, sadece cam var. Eqc'nin tavan açılırı da var bu sebeple üst hızlarda desibel yüksek olabilir ama kesinlikle rahatsız edici değil.
ZEEKR 001 1000 km menzil sunan araçlar var nio et7 gibi ülkemizde yok umarım ülkemize gelir
Ekran kullanım kolaylığı bence alışmakla alakalı, eşimde ıphone bende android telefon var. Bence ıphone kullanmak çok daha zor ve pratik değil. Bir ıphone kullanıcısıda androdi beğenmez. Tesla ekranı da böyle bence. Her şey ekrana gömülü olmamalı. Bana sorsanız tesla y mi bmw i5 mi kesinlikle i5 derim.
Doğru söylüyorsunuz bazısı androidi bırakamıyor. ben ikisini de defalarca deneyimledim ve ihtiyaçlarımı karşılamakta en kolayın iphone olduğuna karar verdim mesela..aynı sınıf araçlar olmasa da yine de beklentinizi neyin karşıladığına göre değişir, i5 tabi daha pahalı ve üst/farklı segment bir araç. tercihiniz hız ve teknoloji değilse i5 size uygun olacaktır.
Tesla model y ile karşılastırmak dogru olmaz diye dusunuyorum segmentleri farkli oncelikle ve model y performans 534 hp 4 ceker arac tum elektrikli araclari genelde kullanmis biri olarak fiyat performans olarak güç genislik tuketim olarak Model y kesinlikle ve size katiliyorum elektrikli arac kesinlikle 4 ceker olmali
Torres EVX çeker misiniz
benim de ilgimi çeken bir model. listemde inş.
Ceket çok güzelmiş. Markası nedir?
:) herno
Rahat bir seyyâre
ABD' de, BMW i5 lüx araç değerlendirmesinde tüm rakiplerini geride bırakarak birincilik ödülünü aldı. Rakiplerinin taklit etmekte çok zorlanacağı bir araç.
Aile babasi olarak , model x i bavullarla doldurmani ve uzun mesafe gitmeni bekliyorum:)
:) maalesef benim çekirdek aile arabayla en fazla havaalanına kadar gidiyor :)) ama bagajı yarın doldurup bir şekilde size ulaştıracağım onun fotoğrafını :)
Mercedes EQE nin olduğu yerde bmw nin benim icin şansı kalmiyo yoksa güzel araç ✋️
Sen kimsin ki olayına katılmıyorum. Harika videolar çekiyorsunuz. Sadece cevaplamada çok zayıfsınız. Lütfen özellikle bilgi içeren sorulara cevap verin hocam. Elinize sağlık 👍🏻
Çok teşekkür ederim. aslında cevap sorunu şöyle gerçekleşiyor. telefondan cevap yazabileceğim ortamlar oluyor ama mesajın bir yoruma cevap mı yoksa sıfırdan bir yorum mu olduğu ayırt edilemiyor. o sebeple bilgisayar olmadan cevap yazma işine girişemiyorum.. ama bunu da çözceğim :)
@@furkandemirci 😁 Furkan hocamdan bir doyurucu mesaj daha. Anladım. Ben bilemiyorum tabii telefon veya bilgisayar cevaplama ayrımını.Keyfe keder çekiyorsunuz biliyorum ama diğerleri ile aynı zaman kaybına siz de uğruyorsunuz onlar kadar emeği siz de harcıyorsunuz. O zaman neden daha fazla takipçi ve izlenme olmasın?
@@ilkersahin8313 :) başka kanallar kadar büyük olur nelki birgün :) keyif alarak izleyenlere de vazife düşüyor aslında. araba konusunda ilgilli olduğunu düşündüğünüz arkadaşlara kanalı yayarsa herkes belki büyür kanal :)
Üstad o hız sınırı uyarısı yanlış hatırlamıyorsam 1 sene önce AB'nin geçirdiği bir regülasyondan dolayı. Satılan tüm otomobillere böyle bir zorunluluk getirilmiş. Markalar da müşterileri çıldırmasın diye bir nevi yasanın boşluğundan faydalanarak en azından uyarıyı sessize alma fonksiyonunu getirdiler. Avrupa'daki tüm 0 km araba sahipleri de bu uyarıdan şikayetçi sanırım.
bilgilendirme için çok teşekkür ediyorum. bizdeki hız sınırları bence eskiden kalma çoğu bölgede. o yüzden arabadaki uyarılar da hatalı hız limitlerine göre çıkıyor. rahatsız eden kısmı bu :)
Kia EV9'u İstanbul Levent'te bulunan Kia Baykaralar bayisinde test aracı bulunuyor.
bayram sonrasında, video izni verirlerse onu da çekmeye çalışırım inş.
ekranlara alışmak için en az 3 5 ay kullanmak lazım sanırım.Tesla 1 haftada alıştırıyor kendisine. Ama konfor kıyaslanmaz kesinlikle
çok doğru tespit.
EQE nin iç hacmi, i5 e göre bariz dar. i5 modelin sürüş zevki üst düzeyde ve tüketimi oldukça az.
performanslarına göre fiyatları yakın olsa bence sadece iç hacim ve dış görünüş araç seçiminde etkili olurmuş..
Tesla Y mi İ5 mi? 😊
Performans, Otopilot ve 4 çeker istiyorsanız Tesla :) klasik arabayı elektrikli istiyorsanız i5 :)
Yazılım Tesla da üstün fakat kalite de i5
@@melihhaboglu7787 i5’in iç kalitesi bence teslaya göre geride, cam açma tuşları orta konsolun bacak değen yerlerin sert plastik olması vs. Teslada iç kabinde hemen her yer suni deri ve yumuşacık.
eqe ile kıyalamanız çok iyi.
Kia ev9 lütfen🙏
kia bayisinde varmış bir takipçimin söylediğine göre test aracı. bayram sonrası inş deneyimlerim.
furkan bey araclarda suç yok gercekten aracların malum dünya genelinde fıyatları belli.. hükümetimiz sağolsun 3 yada 4 arac fiyatı alıyor 1 arac veriyor, yani normalde pahalı değil durumu zorlaştıranlar devlet büyüklerimiz yakıt gibi araçlar az yakıyor fakat yakıt pahalı ... nereye gidecek bu durum zamanla bunu göreceğiz, kısacası ülke fiyat konusunda vatandaşın her konuda cebini yakmaya devam edecek.....
herhalde dünyanın en pahalı arabalarına biniyoruz ama buna rağmen araçlar yatırıma da konu olabiliyor. işin enteresan kısmı bu aslında :) inşallah ucuza en güzel arabalara herkes ulaşabilir..
Vergi konusunda size katılsamda , EQE nin %60 lık BMW i5 in ise %10 lük dilimde olduğunu düşündüğümüzde; bu durum daha çok BMW gibi distribütör kanalı ile ithal edilen araçlar ve distribütörün aşırı kar marjı ile ilgili .Bmw de artık diğer büyük pazarlardaki gibi kendisi ülkemize gelip aradaki distribütör karını yok etmedikçe fiyatı hep çok yüksek kalacak.Bu açıdan Mercedes Türkiye ve Tesla onlar için örnek olmalı.
@@cucu75 size katılıyorum. daha uygun fiyatlara araba binmek mümkün. bir adım atılması yeterli aslında.
@@cucu75BMW 40’lık dilimde hocam .
Bugün "Bmw i5 xDrive 40 aracını" yanlış yazmışsın kral bu araba x drive değil
hatalı yazdıysam kusura bakmayın, nerede yazmışım? bütün videoda zaten xdrive olmaması yani 4 çeker olmaması handikap diyorum :)
@@furkandemirci Merhaba arkadaşlar, Bugün Bmw i5 xDrive 40 aracını inceledim ve yorumlarımı sizlerle paylaştım. Umarım beğenirsiniz. İyi seyirler.
@@ademkartal9060 şimdi anladım, videoda 40 modeli diyorum ama editör arkadaşlar açıklama kısmına xdrive yazmış. düzelttiriyorum, teşekkürler
@@furkandemirci sorun değil kral insanlık hali
Ambiyans iç aydınlatma çok abartı sanki ledli dolmuş gibi.Sadelik sevenlere pek uymuyor.
ambiyans aydınlatması kapatılabiliyor, zevke göre kulllanım alternatifi :)
@@furkandemirci güzelmiş fakat volvo ve tesladan sonra nedende herşey çok abartı geliyor
@@baranseker100 bakalım ileride hangi marka hangi markaya yönlenecek :) tesla da yeni modellere ambiyans aydınlatma koymaya başladı..
@@furkandemirci :) kuvvetle muhtemel siz haklı çıkacaksınız.Bendeki ufak bir umut.tesladaki aydınlatma eksiği bir sorun ama tum göğsü kaplayan rengarek ışıklara ekranlara evrilirse üzülürüm:))
I7 mi konforlu bumu
i7 :)
Hocam bu nasıl bir araç tanıtım videosu ? Güvenlik nerede ? Elde telefon akan trafik içerisin video çekiliyor. Polise göstersek ne der acaba?
umarım bir gün tüm kurallara uyabiliriz. maalesef insan kolayına kaçıyor. bu arada savunma değil ama kaydı telefonla yapmıyorum. tutması çok daha kolay bir cihaz ile çekim yapıyorum, belki oradan içinizi rahatlatır bir nebze. :)
Turkiyede Bmw pişmanlıktir ,mercedese devam
çok büyük ihtimalle kötü bir servis deneyimine dayanıyor bu tecrübeniz. umarım bir gün herkesi mutlu edebilecek hizmet verebilir tüm markalar.
@@furkandemircihaklisiniz kesinlikle kötü tecrube,aracim parca kirdi,servis siparis verdi, geldigini ben gumrukten haber verdim bmw hazretllerine ,bir ayda aracı teslim ettiler,çıkincada 10 bin km de sattım, chyreslerim vardi ,rize yaylada suspansiyon kafasi kirdim ,uc gunnde avusturya depodan elime ulastirdilar, 4.gun arac yuruyordu ,kisacasi dediginiz cok dogru ,herkesi mutlu edecek hizmet nasip etsin tum markalara